В ассортименте товаров нашей компании есть преобразователь напряжения. В зависимости от модели, он понижает и повышает напряжение бортовой сети тракторов МТЗ и Т-150.

Преобразователь напряжения понижающий ПН-15 предназначается для понижения напряжения бортовой сети с 24 до 12 вольт. Номинальная мощность Читать далее →

В преддверии сезона почвообработки, прежде всего, хотим напомнить о наличии в нашем ассортименте запчастей к плугам. Безусловно, лемех плуга является самой востребованной позицией этого направления. Различные виды лемехов отличаются технологией изготовления и используемыми марками стали. Объединяет данные виды лемехов заточка Читать далее →

Преобразователь первичный ПРП-1М применяется для трансформации механического вращения объекта в электрические импульсы. Частота, которых прямо пропорциональной частоте вращения этого объекта. Амплитуда выходного сигнала обеспечивается при приближении преобразователя к звёздочке, вращающейся со скоростью 7,5 +- 0,5 м/с на расстоянии 4,0 — Читать далее →

Стаканы выжимного подшипника Т-150 отличаются друг от друга по трем основным параметрам. В зависимости от хода трактора, установленного на нем двигателя и конструкции сцепления применяются следующие детали:

• 150.21.403 Стакан — гусеничный ход, двигатель ЯМЗ, лепестковая корзина.
• 150.21.222 Стакан — гусеничный Читать далее →

Муфта выключения сцепления Т-150 (часто ее называют «отводка») применяется нескольких видов. Все зависит от установленного на тракторе двигателя и конструкции сцепления.

На тракторы, оборудованные двигателем ЯМЗ и однодисковым сцеплением с лепестковой корзиной устанавливается муфта 172.21.032.

Муфта 01М-21С9 устанавливается на Читать далее →

Вал муфты сцепления Т-150 различают по трем основным параметрам. В зависимости от модели двигателя, конструкции сцепления и хода трактора различают несколько видов валов:

• 150.21.214-3, вал применяется на тракторах с гусеничным ходом, двигателем СМД-60 или ЯМЗ-236 и двухдисковым сцеплением.
• 150.21.404 Читать далее →

Уважаемые партнеры! Запчасти к тракторам МТЗ являются, безусловно, одним из основным направлений деятельности нашей компании. Поскольку тракторы Минского тракторного завода (МТЗ) широко распространены на территории России и стран СНГ. Основными моделями являются МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-1221, МТЗ-892, МТЗ-952 и МТЗ-1523.

Запасные Читать далее →

Уважаемые партнеры! Запчасти к тракторам Т-150 являются, безусловно, одним из основным направлений деятельности нашей компании. Поскольку тракторы ХТЗ широко распространены на территории России и стран СНГ. Выпускаются они на Харьковском тракторном заводе (ХТЗ), основанном в 1930 году. За годы Читать далее →

Запуск дизельного двигателя на тракторах МТЗ осуществляется либо с помощью стартера, либо с помощью пускового двигателя ПД-10. В зависимости от завода-производителя он может еще иметь артикул ПД10УД или Д24с01-5. Пусковой двигатель — устаревший способ запуска. Это отдельный агрегат, который также Читать далее →

Фланец коленвала Т-150 (часто его называют шлицевой втулкой) бывает 3-х видов в зависимости от используемого двигателя:

• 60-04004.10 Фланец коленвала СМД-60
• 236Д-1005121 Фланец коленвала ЯМЗ, Т-150 (d=16mm)
• 236-1005121С Фланец коленвала ЯМЗ, Т-150 (d=6mm)

На фланце 236-1005121С толщиной 6 мм остановимся подробнее. Читать далее →